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　　【中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)欄目 行業(yè)精英】成都黃田壩，是一處神秘的地方。在這里有一群默默無(wú)聞的人滿懷赤子之心，把上百萬(wàn)個(gè)零件組裝成一架架戰(zhàn)鷹，守衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天，他們是大國(guó)航天的“鑄劍人”。
 

　　“我出生在農(nóng)村，1988年成飛公司招聘，我才有幸成為了一名航空工人。”中國(guó)技能大獎(jiǎng)獲得者劉時(shí)勇如此說道。在成飛的30年，一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)見證了劉時(shí)勇的成長(zhǎng)，他不僅獲得了中華技能大獎(jiǎng)、全國(guó)技術(shù)能手稱號(hào)、被授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，還被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范。近年來(lái)，他擁有了以他名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”，和徒弟們一起逐漸擔(dān)負(fù)起制造先進(jìn)航空裝備的重?fù)?dān)。
 

　　航空工業(yè)成飛是中國(guó)殲擊機(jī)研制的重要基地，這里誕生了我國(guó)多款先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。在戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)過程中，飛機(jī)鉚裝工人承擔(dān)著將戰(zhàn)斗機(jī)成千上萬(wàn)個(gè)零件組裝在一起的重任。戰(zhàn)斗機(jī)飛行時(shí)速度極快，高時(shí)速為2.5馬赫，約等于850米/秒。在極熱極寒的環(huán)境下，零件鉚裝時(shí)的毫厘之差都會(huì)給實(shí)際作戰(zhàn)帶來(lái)無(wú)窮的隱患。
 

　　整個(gè)鉚裝過程中，考驗(yàn)手藝的就是制孔。某些精密部件的孔徑精度必須控制在0.02毫米以內(nèi)，相當(dāng)于人類發(fā)絲的五分之一，失誤一次就可能導(dǎo)致整個(gè)零件全部報(bào)廢。鉚槍在工作時(shí)后坐力非常大，普通人雙手用力都很難保證穩(wěn)定。想要讓每一槍在打入時(shí)力度均衡，就需要不斷地練習(xí)和摸索。
 

　　“那時(shí)候我剛剛拿到廠里面的技術(shù)能手，我就有點(diǎn)飄飄然了，結(jié)果一個(gè)關(guān)鍵部位的鉚釘孔打歪了。從那次之后，我真的長(zhǎng)記性了，對(duì)待產(chǎn)品我再也不敢有一絲毫的馬虎。”回憶起當(dāng)初的失誤，劉時(shí)勇至今難以忘懷。
 

　　戰(zhàn)斗機(jī)體積小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，留給工人的活動(dòng)空間十分有限。工人們大多數(shù)時(shí)間都只能趴著、躺著，甚至跪著進(jìn)行鉚裝。
 

　　作為我國(guó)重要的航空武器裝備研制生產(chǎn)基地，成都在戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域一直勇立潮頭，其中僅劉時(shí)勇參與鉚裝過的戰(zhàn)斗機(jī)就有上千架。劉時(shí)勇經(jīng)常在鉚裝方法上動(dòng)腦筋、想創(chuàng)意，他發(fā)明了“劉氏鉚接法”，使凹凸不平的連接件變得平整光滑；他牽頭為殲十瘦身，把原有的框架整體拆除，換上苗條的新框。在三年時(shí)間里，他解決了六十多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，累計(jì)節(jié)約成本近三千萬(wàn)元。
 

　　任務(wù)結(jié)束了，劉時(shí)勇難得地?fù)碛辛艘粋€(gè)短暫的假期，他決定利用這個(gè)機(jī)會(huì)陪陪家人。埋頭工作的他從來(lái)沒有注意到，這是女兒出生以來(lái)的張全家福。
 

　　劉時(shí)勇深知，他手中的鉚槍就是軍人手中的剛槍，必須隨時(shí)隨地做好沖鋒的準(zhǔn)備。馬上，他將投入新一代戰(zhàn)斗機(jī)的鉚裝工作中，助力中國(guó)航空夢(mèng)、強(qiáng)軍夢(mèng)。

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